3月20日，在施工人員的操作配合下，彌蒙高鐵正線接觸網最后1錨段接觸線在朋普站架設完成，標志著由中鐵電氣化局集團施工的彌蒙高鐵站后“四電”工程正線接觸網全線貫通。
彌蒙高鐵正線接觸網施工
彌蒙高鐵位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州內，正線長約107公里，全線共設彌勒（既有）、竹園、朋普、開遠南、紅河5個車站，設計開行旅客列車時速目標值為250公里。由中鐵電氣化局集團承建的彌蒙鐵路站后四電接觸網工程，全線支柱組立4364根，腕臂安裝5800套，承導架設303條公里。
施工過程中，項目部嚴標準、強統籌、鑄精品、保開通，進一步優化資源配置，克服了疫情影響和接口問題多、交叉施工干擾大等不利因素，全力推進剩余工程建設。全體參建員工嚴控質量標準，守牢安全底線，倒排施工計劃，優化施工方案，合理調配資源，緊跟站前施工進度，成功兌現節點工期目標。
彌蒙高速鐵路建成通車后，昆明至蒙自2小時內可到達，將和已經通車運營的玉蒙鐵路、蒙河鐵路共同構成我國西南地區出境至東盟國家的鐵路大通道，成為連接滇中城市經濟圈與個舊、開遠、蒙自、彌勒等城市的重要交通運輸線。